Yapıların, uzun ömürlü, konforlu ve sağlıklı olması; ancak doğru şekilde tasarlanarak inşa edilmesi ve yapıya zarar veren dış etkilere karşı korunması ile mümkündür. Yapılara etki eden en önemli faktörlerden biri de sudur. Yapıların, her yönden gelebilecek suya veya neme karşı korunmaları için, yapı kabuğunun yüzeyinde yapılan işlemlere “su yalıtımı” denir.
SU YAPILARA NASIL GİRER?
¢ Yağmur, kar gibi yağışlar,
¢ Toprağın nemi ve toprak tarafından emilen yağış veya kullanma suları,
¢ Banyo, tuvalet gibi ıslak hacimlerde su kullanımı,
¢ Yapının, üzerine inşa edildiği zemindeki basınçlı veya basınçsız yeraltı suları,
¢ Bina içinden gelen su buharının çatı cephe gibi dış yüzeylerde yoğunlaşması nedeniyle suya maruz kalması,
SU YALITIMININ AMACI NEDİR ?
¢ Su yalıtımı genellikle yapıları su ve rutubetten korumak amacı ile uygulanmaktadır.
Bunun yanında su yalıtımı;
¢ Yapımızın taşıyıcı kısımlarında yer alan donatının paslanmasını ve taşıma kapasitesinin düşmesini engellemek,
¢ Betonun bozulmasına ve çatlamasına engel olmak,
¢ Binanın güvenliğini sağlamasının yanı sıra bakteri ve küf oluşmasına mani olmak ve suyun çatılarımızdan veya tavanlarımızdan damlamasını önleyerek sağlıklı ve konforlu ortamlar sağlamak maksadıyla yapılır.
SU YALITIMI
¢ Temellerin Su Yalıtımı
¢ Çatıların Su Yalıtımı
� Eğimli Çatıların Su Yalıtımı
� Teras Çatıların Su Yalıtımı
¢ Tünellerin, Viyadüklerin Su Yalıtımı
¢ Havuzların, Kanaletlerin Su Yalıtımı
¢ Arıtma Tesislerinin Su Yalıtımlarında
KOROZYON ETKİSİ NEDİR?
KOROZYONUN OLUŞUMU:
Betonun kimyasal oluşum sürecinde, oturmalar veya çeşitli nedenlerle, oluşan kılcal çatlaklardan H2O (su) ‘yun girmesi, burada O2 (oksijen gazı) ve Fe (demir) elementinin reaksiyonu sonucu ;Fe ( demir) elementinde meydana gelen değişimler paslanmayı meydana getirir. Demirdeki bu paslanma olayına ise korozyon denir .
DİKKAT !
Yapılardaki donatının korozyonuna ve bu korozyonun sürmesine neden olan 4 ana etken vardır;
Karbondioksit veya klorun neden olduğu reaksiyonlar sonucu donatı etrafındaki koruyucu pasivasyon tabakasının bozulması,
Betonun kılcal gözenekleri içinde dağılmış olan ve elektrolit görevi gören su,
Betonun gözeneklerinden içeri giren oksijen.
Önlem alınmadığı taktirde betonarmenin içinde gerçekleşen yoğuşma nedeniyle nemlenme.
KOROZYONUN ZARARLARI:
Binanın taşıyıcı sisteminin içindeki ; demir donatı,korozyon nedeni ile zayıflıyor.
Taşıyıcı sistem; zaman içinde taşıyıcılık özelliğini tiriyor.
¢ Korozyona bağlı kesit kaybının 0.25 mm/yıl olduğu kabulüyle, S420b sınıfı Ø12 inşaat demirinin 10 yıl sonunda başlangıca göre kesit alanında Meydana gelen kayıp %34 kadardır.
¢ Yani, 10 yıl sonunda donatı başlangıçtaki taşıma kapasitesinin % 66`sını kaybeder.
